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QPAA-LBN 蓄能器感應 技術(shù)特性

更新時(shí)間:2018-01-08  |  點(diǎn)擊率:2354

QPAA-LBN 蓄能器感應 技術(shù)特性

蓄能器感應,泵先導卸荷閥用來(lái)感應接在閥口1的蓄能器壓力。當口1的壓力達到閥設定,口2接通口3即溢流閥透氣使泵卸荷。此閥在卸荷與復位間有15%的比率;當口1降到閥設定值的85%以下,口2與口3斷開(kāi)即泵將回歸給蓄能器充液。此閥需要在口1和泵之間放置一個(gè)單獨的單向閥。另外一個(gè)類(lèi)型的蓄能器感應,泵卸荷閥QCDA集成了一個(gè)單向閥,可適合泵的流量在12gpm (50 L/min)之下。

  • 閥的卸載和重置之間的壓差為閥壓差比率的±1%,同時(shí)需要加上25psi(1.7bar)的動(dòng)態(tài)密封阻力。
  • 蓄能器接入區域是被*密封的。
  • 由于閥的壓差比取決于直徑,且閥芯不會(huì )被磨損或變形,所以閥的壓差比可以保持恒定。
  • 閥芯與閥套之間非常小的間隙,以及先導活塞中良好的密封,zui大限度地減少了污染物淤積的可能。
  • 當使用這類(lèi)閥時(shí),將使用單獨的泄油回路,從而防止油路背壓所產(chǎn)生不穩定的波動(dòng)。
  • 注意:需仔細選擇調壓范圍。系統壓力的下降以及流量會(huì )直接影響到閥的動(dòng)作。若系統低工作壓力同時(shí)低壓差值,將會(huì )使得閥在卸載和重置之間的帶寬很窄,系統需設計。大流量伴隨著(zhù)大壓降,這會(huì )抵消閥可操作的壓差范圍。
  • Sun具有多款標準的具備多種性能的蓄能器/泵卸載功能元件。這些元件并沒(méi)有*在上展示,將來(lái)我們會(huì )逐漸完善信息。如果您有迫切地需要,請Sun當地的分銷(xiāo)商。
  • Sun浮動(dòng)式的結構可以zui大限度地減少由于過(guò)大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現象。
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