海德福斯插裝閥主要由錐閥芯、閥套和彈簧等元件組成，控制口C控制主油路油口A(yíng)和B的啟閉，通過(guò)主閥閥芯的啟閉，可對主油路的通斷起控制作用。使用不同的先導閥可構成壓力控制、方向控制或流量控制，也可組成復合控制。
海德福斯插裝閥設計及使用注意事項：
1)在柜體安裝工作中，復位彈力小，因此它們之間的狀態(tài)主要取決于作用在A(yíng).B.X三腔上的油液壓力，而由巴布亞輸出系統或負宋決定。如果外部控制(即控制油來(lái)自工作系統以外的其他來(lái)源)，那么P是可回收的：如果內部控制(即控制油來(lái)自工作系統本身)，它也會(huì )受到負載壓力的影響。
因此，負載壓力的變化和各種沖擊壓力的圖像不可避免地會(huì )干擾內部控制壓力。因此，在描述和設計同一系統時(shí)，必須進(jìn)行仔細的分析和計算，以清楚地了解各分支在整個(gè)工作循環(huán)中的壓力變化，特別是在動(dòng)作轉換過(guò)程中有意分析沖擊壓力的干擾，特別是內部控制方式。注意校對和單向閥的使用，否則會(huì )引起整個(gè)系統的局部運動(dòng)或癱瘓。
2)如果海德福斯插裝閥共用一條回油或排油管道，為了避免因管道壓力沖擊造成閥芯意外位移，應單獨設置同一油或世界油管道。
3)應注意面積比、開(kāi)啟壓力、開(kāi)啟速度和密封對調節的影響。
4)由于海德福斯插裝閥回路由獨立的控制液陰組合而成，其動(dòng)作電感不如傳統的液壓鋼可靠。因此，應合理設計導油回路，采用標定閥或單向二級元件，采取技術(shù)措施，避免瞬時(shí)道路管理的發(fā)生，導致系統故障甚至健康問(wèn)題。
5)網(wǎng)絡(luò )塊，又稱(chēng)集成塊或路塊，是安裝支撐件、控制蓋板和與外部管道連接的基本閥體。在網(wǎng)格中有插入和旋轉元件的安裝孔，他稱(chēng)之為插入孔)、主油道和控制油道、安裝控制蓋的加工平面、安裝外部管道的加工平面和閥門(mén)的安裝平面。新型雙向閥的安裝連接尺寸及要求應符合國家標準(GB2877)。閥塊可以選擇安裝和調節制造商的標記，也可以根據需要自行設計。
海德福斯插裝閥具有以下特點(diǎn)：內阻小，適宜大流量工作;閥口多數采用錐面密封，因而泄漏小，對于乳化液等地粘度的工作介質(zhì)也適宜，結構簡(jiǎn)單、工作可靠、標準化程度高;對于大流量、高壓力、較復雜的液壓系統可以顯著(zhù)的減小尺寸和重量。
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